Zhejiang Ruixin Mold Technology Co., Ltd. специализируется на высокоскоростных прецизионных прогрессивных пресс-формах более 13 лет. Компания была основана в январе 2010 года с общим объемом инвестиций 80 миллионов юаней и годовым объемом производства 100 миллионов юаней. Компания использует систему ERP для управления и поддерживает постоянную температуру для всех наших MFG, QC и сборочных DPT.
Посмотреть больше
Основана в
Заводская площадь
Сотрудников R&D
Способность к
производстве
штампов
Компания специализируется на производстве различных типов прогрессивных форм для сердечников двигателей главного привода с новой энергией, прогрессивных форм для сердечников автомобильных микродвигателей, прогрессивных форм для сердечников промышленных двигателей, прогрессивных форм для сердечников электроинструментов, прогрессивных форм для сердечников электродвигателей и т. д.
Все пресс-формы разрабатываются и проектируются старшими инженерами-конструкторами, а изготавливаются и собираются старшими техническими специалистами. Он может полностью обеспечить требования высокой точности, длительного срока службы и сверхдлительной стабильности пресс-формы, чтобы максимизировать прибыль для наших уважаемых клиентов.
Посмотреть больше
В настоящее время транспортные средства на новых источниках энергии стали новой тенденцией в автомобильной промышленности, а ядром электромобилей на новых источниках энергии является приводной двигатель. А для приводного двигателя автомобиля с новой энергией сердцевиной двигателя является сердечник ротора. Изготовление сердечника двигателя зависит от качества технологии пресс-формы. В зрелой непрерывной штамповке используется технология автоматической клепки и каскадный вывод с автоматическим формованием сваркой. Качество статора и ротора определяет производительность двигателя. Прогрессивные штампы электродвигателя для автомобилей на новых источниках энергии. Наши штампы поставляются различным OEM-производителям, включая BYD, LI Auto, NIO, XPENG, Fangzheng, NIDEC, Volkswagen, BROAD-OCEAN MOTOR и так далее. Качество штампы, сердечника и обслуживания было единодушно оценено ими. В настоящее время мы можем стабильно производить пресс-формы всех серий со спецификациями новой энергии, включая трехрядную роторную матрицу 160 180 с большим ротором, двухрядную роторную прогрессивную матрицу 220 с большим ротором, двухрядную роторную прогрессивную матрицу 250 с большим ротором, 380 однорядную роторную прогрессивную матрицу с большим ротором и т. д. Мы используем импортное лезвие из вольфрамовой стали и используем общую конструкцию с пресс-формой более 3 метров. Рама и плита пресс-формы обрабатываются с помощью высокоточной обработки JG и PG, скорость штамповки достигает 180–250 раз в минуту, а материал штамповки составляет 0,2–0,35 мм. Плоскость и вертикальность изделий могут достигать 0,2 мм.
Холодильник — это холодильное оборудование, которое поддерживает постоянную низкую температуру, а также гражданское изделие, в котором продукты питания или другие предметы хранятся при постоянной низкой температуре. В корпусе есть компрессор, льдогенератор, шкаф или ящик для глазури и ящик для хранения с холодильным устройством. Основным компонентом компрессора является сердечник ротора, для изготовления которого требуется высококачественная прогрессивная головка сердечника компрессора холодильника. Прогрессивная матрица для сердечника двигателя компрессора холодильника. Наши пресс-формы поставляются различным известным отечественным предприятиям, включая Midea, Welling, Highly, Fusheng, Haier, Dibay и так далее. Они единодушно высоко оценили качество пресс-формы, стержня и обслуживания.
В наши дни кондиционер является жизненно важной ежедневной необходимостью для людей, который может дать нам охлаждение и тепло. Двигатель является основным компонентом кондиционера, а сердечник ротора является основным компонентом двигателя. Прогрессивная матрица для сердечника двигателя кондиционера. Наши пресс-формы поставляются различным известным отечественным предприятиям, включая Midea, Welling, Highly, Fusheng, Haier, Dibay и так далее. Они единодушно высоко оценили качество пресс-формы, стержня и обслуживания. В настоящее время наша компания может обеспечить массовое производство серий 95 110 140 роторных матриц для кондиционирования воздуха, а также мы производим 79,87 и другие двухрядные и четырехрядные прогрессивные головки с прямым сердечником, которые заняли большую долю рынка; Характеристики пресс-формы: используется импортное лезвие из вольфрамовой стали. Рама и плита пресс-формы обрабатываются с помощью высокоточной обработки JG и PG, скорость штамповки достигает 250–350 раз в минуту, а материал штамповки составляет 0,2–0,35 мм. Плоскость и вертикальность изделий могут достигать 0,2 мм.
Стиральная машина – это устройство для уборки, которое использует электричество для механического воздействия при стирке одежды, а двигатель используется для преобразования энергии. Итак, двигатель – это основная часть стиральной машины. Прогрессивная матрица для сердечника двигателя стиральной машины. Наши пресс-формы поставляются различным известным отечественным предприятиям, включая Midea, Haier и так далее. Они единодушно высоко оценили качество пресс-формы, стержня и обслуживания. В изделии реализована самоклепка, что удобно для последующей намотки и установки двигателя. Структура пресс-формы проста, поэтому она удобна в обслуживании. Скорость штамповки может достигать 300 раз в минуту, а срок службы более 200 миллионов раз.
Двигатель вентилятора в основном включает в себя электрический вентилятор, электрический вентилятор охлаждения, вентилятор охлаждения промышленного оборудования и т. д., его основная функция заключается в охлаждении оборудования и улучшении эффекта рассеивания тепла, что влияет на производительность и срок службы оборудования. Прогрессивная головка сердечника двигателя вентилятора имеет широкий спектр применения, поэтому пресс-форма может быть настроена в соответствии с различными клиентами, чтобы адаптироваться к требованиям клиентов. В изделии реализована самоклепка, что удобно для последующей намотки и установки двигателя. Структура пресс-формы проста, поэтому она удобна в обслуживании. Скорость штамповки может достигать 300 раз в минуту, а срок службы более 200 миллионов раз;
Двигатель постоянного тока представляет собой двигатель, построенный на постоянном магните. Двигатель постоянного тока с постоянными магнитами широко используется в разнообразном портативном электронном оборудовании или приборах, включая магнитофоны, видеомагнитофоны, записывающие устройства, электрические массажеры и различные игрушки, а также широко используется в автомобильной и высокоточной промышленности. Сердечник ротора статора двигателя постоянного тока с постоянными магнитами и постоянный магнит являются основными компонентами двигателя постоянного тока с постоянными магнитами. Высококачественный сердечник ротора статора требует высококачественного прогрессивного штампа с железным сердечником двигателя постоянного тока с постоянными магнитами.
Двигатель с последовательным возбуждением назван так потому, что обмотка возбуждения и обмотка возбуждения работают последовательно. Однофазный двигатель с последовательным возбуждением относится к двигателям двойного назначения переменного и постоянного тока, которые могут работать как от сети переменного тока, так и от сети постоянного тока. Он используется в мясорубках, измельчителях бумаги, электроинструментах, машинах для приготовления соевого молока, миксерах и т.д. Основным компонентом серийного двигателя является серийный сердечник ротора с различными характеристиками моделей 52, 56, 60, 70, 88 и других моделей, и наша компания имеет богатый опыт во всех серийных моделях, чтобы предоставить клиентам высококачественные затененные сердечник двигателя прогрессивный штамп.
Полюсный двигатель, также известный как двигатель с экранированными полюсами, является одним из однофазных двигателей переменного тока, в котором обычно используется ротор из литого алюминия. Он применяется в печах, кондиционерах, увлажнителях, вентиляторах и т. д. Основным компонентом двигателя с экранированными полюсами является сердечник ротора с экранированными полюсами, с различными характеристиками моделей 48, 58, 61, 82 и других моделей, и наша компания имеет богатый опыт во всех моделях серии, чтобы предоставить клиентам высококачественные экранированные полюса. сердечник двигателя прогрессивный штамп.
Шаговый двигатель — это тип двигателя, который преобразует электрический импульсный сигнал в соответствующее угловое смещение или линейное смещение. Он используется в некоторых случаях с требованиями к позиционированию, например, в верстаке для резки проволоки, роботе, промышленном и офисном автомате. Точность позиционирования и срок службы шагового двигателя в основном зависят от качества основных продуктов шагового двигателя. Для достижения высокого качества шагового двигателя требуется высококачественный сердечник шагового двигателя с прогрессивной матрицей.
Двигатель водяного насоса может широко использоваться в различных областях, таких как транспорт, смешивание, печать, сельскохозяйственная техника и видеопроцессор, а также может использоваться со станками, насосами, воздуходувками, компрессорами и другим вспомогательным оборудованием. Однако его нельзя использовать в случае легковоспламеняющихся, взрывоопасных или агрессивных газов. Наша компания производит чугунные сердечники двигателей насосов с прогрессивной разверткой, чтобы обеспечить отечественные известные предприятия высококачественными сердечниками роторов. Предприятия включают насосную промышленность Чжэцзян, насосную промышленность Синьцзяна, wilo и askoll, технические характеристики двигателя насоса которых составляют 60, 80, 90, 110, 160, 220 и т. д. с различными характеристиками дренажного насоса П-типа, а производительность и эффективность его насоса в основном зависят от качества ротора с железным сердечником.
Применение автомобильного микромотора в деталях кузова автомобиля: он в основном используется в устройстве центрального дверного замка, зеркале заднего вида с электроприводом, антенне с автоматическим подъемом, люке с электроприводом, автоматических фарах, сиденьях с электроприводом, АБС, электронном блоке питания, электронной дроссельной заслонке и т. д. Качество сердечника ротора двигателя зависит от формы сердечника автомобильного микромотора. В большинстве автомобильных пресс-форм для микромоторов используются внутренние и внешние двойные направляющие колонны, скорость штамповки достигает 400 раз в минуту, концентричность не превышает 0,01 мм, а срок службы достигает 200 миллионов раз. эффективность и низкая стоимость.
Серводвигатель может регулировать скорость с высокой точностью позиционирования. Он может преобразовывать сигнал напряжения в крутящий момент и скорость для управления управляемым объектом. Основное качество – точность и скорость – зависит от качества сердечника двигателя, и ключевым моментом является прогрессивная матрица сердечника серводвигателя. Основные стандартные характеристики серводвигателя: 40,60,80. ежегодный штамп сердечника серводвигателя, чтобы улучшить использование материалов и эффективность намотки, многие сердечники серводвигателя изготавливаются в форме Т-образного сердечника с более высокой скоростью 350 раз в минуту. Плоскость и вертикальность находятся в пределах 0,2 мм, и они обладают высокой эффективностью, высокой стабильностью и длительным сроком службы, что снижает стоимость производства и повышает конкурентоспособность продукта для клиентов.
Следующий
Т-образный ламинированный сердечник разлагается из обычного круглого ламинирования статора на ламинирование одиночного зубчатого блока. Форма напоминает букву «Т», поэтому популярное название — Т-образный ламинированный сердечник. Высокий процент выхода: ламинирование Т-образных блоков имеет высокий процент выхода, что снижает стоимость сердцевины, повышает конкурентоспособность на рынке; Высокая эффективность проводки: эмалированный провод легко поцарапать при намотке, если канавка маленькая. Ламинирование Т-образного блока позволяет избежать этой ситуации и повысить эффективность намотки; Высокая стабильность: материал и структура ламинированного Т-образного блока были тщательно разработаны и обработаны, поэтому он обладает хорошей стабильностью и надежностью.
Ламинирование шагового двигателя относится к компонентам магнитного ламинирования, используемым для шагового двигателя. Шаговый двигатель - это широко используемый прецизионный двигатель, который может обеспечить точное управление положением и движением, поэтому он широко используется во многих областях, таких как роботы, станки с ЧПУ, печатное оборудование, медицинское оборудование, оборудование для сценического освещения и так далее. Ламинирование шагового двигателя обычно состоит из магнитных материалов, таких как лист кремнистой стали, феррит, который изготавливается путем резки, ламинирования и обработки. Его основная роль заключается в обеспечении путей потока в катушке электромагнитной индукции, что позволяет двигателю точно вращаться и останавливаться. Производительность ламинирования напрямую влияет на скорость, крутящий момент, точность позиционирования и шум двигателя. Для разных типов шаговых двигателей требуется ламинирование разных форм и размеров. Существует множество типов, включая двухфазные, трехфазные, четырехфазные и т. д., а также различаются формы и структуры.
П-образный ламинированный сердечник и Ш-образный ламинированный сердечник - два распространенных типа ламинированных сердечников двигателей. П-образный ламинированный сердечник — это ламинирование П-образного сечения, которое обычно используется для однофазного двигателя и двухфазного шагового двигателя. Он прост по структуре, легок в обработке и сборке, и поэтому имеет низкую стоимость. Ш-образный ламинированный сердечник — это ламинат Ш-образного сечения, который обычно используется для трехфазных двигателей и серводвигателей. Его структура более сложная, но он имеет лучшие характеристики магнитной цепи, что может улучшить мощность и эффективность двигателя.
Ламинирование компрессора холодильника/кондиционера относится к компонентам магнитного ламинирования, используемым в холодильнике и компрессоре кондиционера. Холодильник и компрессор кондиционера обычно используются в бытовых приборах, которые в основном используются для сжатия хладагента, чтобы обеспечить функции охлаждения и охлаждения. Ламинирование холодильника и компрессора кондиционера обычно состоит из магнитных материалов, таких как лист кремнистой стали, феррит, который изготавливается путем резки, ламинирования и обработки. Его основная роль заключается в обеспечении пути магнитного потока в катушке электромагнитной индукции, чтобы двигатель мог реализовать процесс сжатия и выпуска хладагента. Производительность ламинирования компрессора напрямую влияет на скорость, крутящий момент, эффективность охлаждения и шум двигателя. Форма и размер пластины компрессора холодильника и кондиционера определяются типом конкретного компрессора и степенью сжатия. Пластина компрессора имеет цилиндрическую форму с меньшим диаметром и большей длиной, чтобы соответствовать ограничениям по форме и размеру компрессора.
Ламинированный сердечник двигателя открывания окна относится к компонентам магнитного ламинирования, используемым в двигателе открывания окна. Двигатель открывания окна — это вид электрического оборудования управления, обычно используемого в занавесах, откатных дверях и других домашних и коммерческих местах, которые в основном используются для сворачивания и разворачивания занавеса.Моторное ламинирование оконных каналов обычно изготавливается из листов кремнистой стали, которые изготавливаются с помощью процессов резки, ламинирования и обработки. Его основная роль заключается в обеспечении пути магнитного потока в катушке электромагнитной индукции, чтобы двигатель мог вращаться и управлять движением затвора. Производительность двигателя ламинирования оконного канала напрямую влияет на скорость, крутящий момент и шум двигателя.Форма и размер пластины двигателя оконной направляющей струны определяются конкретным типом и мощностью двигателя. Ламинирование двигателя струнного канала окна имеет цилиндрическую форму с меньшим диаметром и большей длиной, чтобы соответствовать ограничениям формы и размера двигателя.
Ламинированный сердечник двигателя открывания окна обычно изготавливается из листов кремниевой стали, которая производится с помощью процессов резки, ламинирования и обработки. Его основная роль заключается в обеспечении пути магнитного потока в катушке электромагнитной индукции, чтобы двигатель мог вращаться и приводить в движение ставни. Характеристики ламинированного сердечника двигателя открывания окна напрямую влияют на скорость, крутящий момент и шум двигателя. Форма и размер ламинированного сердечника струнных двигателей для открывания окон определяются конкретным типом и мощностью двигателя. Ламинированный сердечник струнного двигателя открывания окна принимает цилиндрическую форму с меньшим диаметром и большей длиной, чтобы учесть ограничения по форме и размеру двигателя.
Ламинированные сердечники двигателя с последовательным возбуждением — важная часть универсального двигателя постоянного тока. Он состоит из множества уложенных друг на друга листов кремнистой стали, которые могут снизить магнитное сопротивление ламинирования и повысить эффективность двигателя. В двигателе с последовательным возбуждением постоянного тока пластина в основном используется для создания магнитного поля, которое создается, когда ток якоря проходит через пластину. Когда ток якоря проходит через пластину, будет генерироваться магнитный поток, который разрезает проводник якоря, создавая таким образом электродвижущую силу, толкающую двигатель во вращение. В двигателях с последовательным возбуждением проектирование и изготовление ламинированные сердечники имеют решающее значение, поскольку они напрямую влияют на эффективность и производительность двигателя. Качество и производственный процесс ламинирования должны быть тщательно разработаны и контролироваться для обеспечения надежности и стабильности двигателя.
Магнитный двигатель мотоцикла обычно содержит пластину, это пластина с катушкой, используемой для создания магнитных полей и тока. Пластина является важной частью двигателя, поскольку она обеспечивает путь магнитного потока, который позволяет магнитному полю проходить через катушку и ротор. Это магнитное поле будет генерировать крутящий момент, позволяющий двигателю управлять мотоциклом. Ламинированный сердечник обычно изготавливается из листов кремниевой стали с высоким удельным сопротивлением и низкой магнитной проводимостью, что минимизирует вихревые токи, возникающие при ламинировании в магнитном поле. Форма и размер ламинированного сердечника зависят от конструкции двигателя и требований к мощности, и различные формы и размеры могут влиять на эффективность и производительность двигателя.
Цепной кольцевой ламинированный сердечник — это форма структуры ламинирования. Это прямой стержень из прогрессивного штампа, предварительно сформированный через намоточное оборудование, и завершающий окончательное ламинирование несколькими пластиковыми инструментами, которые обычно используются для аккумуляторных батарей автомобилей, бытовых стиральных машин и т.д. Основными преимуществами ламинирования цепной намотки являются высокий коэффициент использования материала, высокая эффективность серийного производства и низкая стоимость, которая подходит для недорогих оптовых товаров; Недостаток ламинирования цепной обмотки заключается в том, что точность продукта относительно низкая, и необходимо несколько процессов пластической обработки, чтобы гарантировать, что размер и форма обмотки соответствуют конструктивным требованиям. Ламинирование обычно используется в недорогих продуктах.
Ламинированные сердечники двигателя новой энергии обычно изготавливается из электротехнической стали специального сорта. Этот материал обладает высокой магнитной чувствительностью при насыщении и низкими потерями на гистерезис, что обеспечивает отличные магнитные характеристики и механическую прочность в двигателях. Чтобы еще больше повысить эффективность и производительность двигателя, в некоторых двигателях транспортных средств с новой энергией используется ламинирование незакрепленными пластинами, эта структура может уменьшить потери магнитного потока и механические потери в ламинировании и повысить эффективность и динамические характеристики двигателя, что достигается легкий вес за счет уменьшения размера ламинирования. Ламинированные сердечники двигателя новой энергии используется для снижения веса автомобиля и повышения энергоэффективности. В то же время переработка и повторное использование ламината также стали важным фактором, учитываемым при проектировании автомобильных двигателей с новой энергией.
В ламинированном сердечниках ротора микромотора обычно используется материал из электротехнической стали, такой как лист из кремнистой стали, который может обеспечить высокую плотность магнитного потока и низкие потери в железе в микродвигателях, что приводит к эффективному преобразованию энергии. Существуют различные конструкции конструкции ламинирования ротора микромотора в соответствии с различными требованиями применения, которые, как правило, включают монопольные и биполярные структуры. Монопольное ламинирование состоит из магнитного полюса и нескольких железных стружек, что подходит для высокоскоростных приложений. А биполярное ламинирование состоит из двух магнитных полюсов и нескольких железных стружек, что подходит для низкоскоростных приложений. При изготовлении пластины ротора микромотора также необходимо учитывать точность обработки и чистоту поверхности пластины, чтобы обеспечить плавную работу ротора и эффективную работу двигателя. Кроме того, чтобы улучшить характеристики ламинирования, также необходима оптимизированная конструкция, такая как структура укладки, форма канавки для обработки, чтобы улучшить плотность магнитного потока ламинирования и уменьшить потери в железе.
Ламинирование внешнего ротора вентилятора обычно изготавливается из таких материалов, как лист кремнистой стали и литой алюминиевый ротор. Эти материалы обладают высокой магнитной проводимостью, низкими потерями на гистерезис и хорошими механическими свойствами, которые подходят для изготовления эффективной пластины внешнего ротора вентилятора. Структурная форма ламинирования внешнего ротора вентилятора может быть спроектирована по-разному в соответствии с различными типами вентиляторов и требованиями применения. Например, некоторые наружные роторы вентиляторов с низким уровнем шума и вибрации имеют конструкцию с двойным ламинированием, которая сочетает в себе две пластины ламинирования и соединяет их вместе склеиванием или болтами, чтобы уменьшить зазор в ламинировании и улучшить эффективность потока магнитного потока. При изготовлении пластины внешнего ротора вентилятора также следует учитывать точность обработки и чистоту поверхности пластины, чтобы обеспечить плавную и эффективную работу вентилятора. Кроме того, чтобы улучшить характеристики ламинирования, также необходима оптимизированная конструкция, такая как структура укладки, форма канавки для обработки, чтобы улучшить плотность магнитного потока ламинирования и уменьшить потери в железе.
+86-18368279085
+86-574-83557353
sales@ruixinmould.com
Китай, провинция Чжэцзян, г. Нинхай, промышленная зона Дацзяхэ, дорога Чжунсан, д. 1.
Авторское право © Zhejiang Ruixin Mould Technology Co., Ltd. Все права защищены
英语
中文简体
西班牙语
俄语
德语
